Park ve Bahçeler Müdürlüğü’nün fıskiyelerle yaptığı, aşağıdaki resimlerde Tuzla Denetim Müdürlüğü önü sulama işlemleri sırasında İstanbul un tüm yollarında olduğu gibi E-5 Karayoluna da bodoslama su sıkılmaktadır. Hiçbir uyarı levhası olmadan, pervasızca yol sulama işlemi.
Çimler ölmesin, insanlar ölse de olur. Benim gibi motorsiklet kullanıcılarının en büyük düşmanı olan ıslanmış yolların yağmurdan daha fazla sebebi olan bu Park ve Bahçeler Müdürlüğü’ne Türkiye’deki her işte olduğu gibi alt yapı yerine üst yapıya önem verdikleri için teşekkürü bir borç biliyorum. Arkadaşım senin neyine çiçek böcek, önce o akıtacağın suyun nereye gideceğini hesapla. E-5 Karayolu gibi ortalama süratin 100 km olduğu yere, suyun nereye gideceği hesaplanmadan su verilir mi?
Elin oğlu suluyor ama, yılın 300 günü yağmur yağıyor, yollarında damla su kalmıyor. Adamın alt yapısı var, bahçe fıskiyesiyle ver coşkuyu. Bunlar ölüm sebebidir, bunu ciddiye alalım. Gereksiz lüsumsuz, alt yapısız yerlerde sulama işlemlerine biri dur desin.
Buraya gerçek aquaplaning görüntüleri de ekliyorum, bu sulama işinin vehameti gözler önüne serilsin diye. Ki bu videodaki araçların 4 tekerli olduğunu da unutmayın, 2 tekerlinin hiç şansı yok.
Gelelim bir başka mevzuya; İstanbul’ da son günlerde 3 arabadan biri hafriyat kamyonu, beton mikseri, yüklü tonajlı inşaat makineleri taşıyan araçlar. Bu araçlar ya şantiyeden çıkmış, tekerlerindeki kumu çamuru yollara döküyor, ya üstündeki yükü döküyor. Beton mikserleri yokuş çıkarken arkalarından asfalta beton döküyor. Hemen kuruyan beton yola zarar veriyor.
Yine elin oğlunu örnek vereceğim; adamlar şantiye çıkışlarına su havuzları koyuyor, bir de çıkışa elinde basınçlı su tabancası olan amca, tertemiz gıcır gıcır çıkıyor kamyonlar yola. Sonra yolda bozulmuyor; toz, kir pislik de olmuyor. Dünya’ yı yeniden keşfetmeye gerek mi var arkadaşım, koyarsın kural uymayana kesersin cezasını. Ne oldu, maliyetleri mi yükseltir, müteahhitler 2015 model Mercedes binemez de 2014 mü biner? İhaleyi alan ensesi kalın, taşero edemez de elinde mi kalır iş?
ATIL UZUN
